小改款BMW 6 Gran Turismo登場並加入48V輕度Hybrid動力

作者:霸子林 2020-05-29

小改款BMW 6 Gran Turismo登場並加入48V輕度Hybrid動力

BMW昨天5/27在韓國仁川舉辦小改款5系列跟6 Gran Turismo線上發表會,BMW在韓國發表新車有沒有搞錯?!其實不能算是BMW特別重視韓國市場,甚且韓國的BMW火燒車案例之多,甚至還曾全面禁止有自動火燒車疑慮的BMW車款上路、部份大樓還禁止BMW開進去停車這類奇聞云云,恐怕會讓原廠心裡直犯嘀咕。

既然如此,韓國為什麼還在韓國發表新車?今年中旬小改款的時間到了嘛,原廠本來打算在5月底開始的2020年釜山車展發表小改款5系列跟6GT,結果當然又是受到武漢肺炎疫情影響而取消車展,原定要發表這兩款新車的計劃反正已經走了一半,於是改去BMW在韓國仁川的BMW Driving Centre駕駛體驗中心舉辦新款5與6GT全球首演線上發表會。

在6GT的前身、2009年底推出的5GT是個很特別的存在,以5系列F10為基礎所開發的5GT代號F07比5系列略長且更高,卻是斜背造型,主要針對北美市場所開發,然而它在北美卻不太暢銷,5GT的後繼車款6GT(代號G32)在2017年推出,改了個名字,外型更洗鍊動感,產品競爭力明顯提升,不過很可惜地,6GT在2019年8月因為銷售表現疲軟,原廠又不爽在美國銷售啦,於是乎這次小改款6GT是否會再度踏入美國市場原廠並未說明。至於6GT的改款重點,主要還是新一代BMW家族化外觀修飾以及內裝配備的提升,新頭燈、加大且相連的雙腎型水箱罩車迷想必不陌生,最引人矚目的要算是無論4缸6缸、汽油柴油,6GT共有5種動力系統全面導入48V輕度複合動力技術,引擎加入48V馬達(兼發電機)以及第二顆電池,可提升動力系統效率並節省燃油,另外能額外提供11匹馬力。

小改款6GT採用3排6人座設定,車長5090mm、軸距3070mm維持不變,重新設計頭燈、日行燈線條、加大水箱罩,更動感的前後保桿與側裙,新款19吋或20吋輪圈,各級車型都可選配M Sport Package外觀套件、尾飾管與紅色卡鉗,跟以往相同的無窗框設計、斜背造型,自動升降後尾翼可在120km/h以上自動升起等設定都跟以往相同,當然,6GT擅長的空間效能是一大賣點,行李廂空間可從600公升透過後兩排座椅收折擴充到1800公升,車子比較高胖還是有好處的。

新6GT內裝標配BMW Live Cockpit Professional,傳統雙環儀表升級成全彩液晶儀錶是與舊款6GT的最大差異,這套內裝操作介面還包括新款中控台上的中央信息娛樂屏幕,這兩個螢幕都是12.3吋,當然也內建最新版BMW iDrive 7.0介面車載系統。其他選項還包括新的內裝材質與新款動態室內照明環境燈,四區恆溫空調、全景玻璃天窗、Bowers&Wilkins環繞聲系統以及最新版後座影音娛樂系統可供選配。

新6GT全車系共5種動力都加入48V輕度混合動力系統,與引擎整合的馬達同時具備驅動/發電機/啟動馬達功能,可額外提供11匹馬力,除了提高整體動力效率,還可在15km/h內切開變速箱以純電方式驅動車輛,在移車跟倒車時特別好用。新6GT共有630i(2.0升直4汽油258匹6.5秒)、640i xDrive(3.0升直6汽油333匹    5.5秒)、620d(2.0升直4柴油190匹7.9秒)、630d xDrive(3.0升直6柴油286匹6.1秒)640d xDrive(3.0升直6柴油340匹5.3秒)共5種動力設定,通通具備48V輕度混合動力系統,並且全數符合EU6環保法規。全面標配新版8速Steptronic變速箱,體積更小,重新修改的換檔程式也更利於操駕。

值得一提的是6GT新加入駕駛輔助系統的回溯功能,這項功能最早出現在新X5身上,選配的駕駛輔助系統可自動記錄最後50公尺的行車路徑,只需一個按鈕既可以自動倒車到原本位置,BMW Drive Recorder環車攝影系統還可以拍攝記錄長達最後40秒的環車影像。

新6GT將在年7月上市,基礎價格為62800歐元起跳,總代理汎德預計將在今年第四季導入小改款5系列與6GT,價格應該會比現行的6GT略高。